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配置升级,取消领尊版车型,2020款上汽大众帕萨特售价曝光!
领尊版车型。价格方面，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型，价格与2019款一致。
2020款帕萨特A柱疑似加强了?
在此前，有曝光过新款帕萨特或将加强A柱的消息，但从这次的消息来看，新款是否会加强A柱依然无法得到证实。但可以肯定的是，在安全配置方面，新款帕萨特的入门版车型将会增加侧气帘这项配置（中高配是标配），与此同时，它的价格也会上涨1000元，在价格上还是能够接受的。
在25%的正面偏置碰撞中，帕萨特也得益于新款车型的加强A柱，成功扛住了冲击；且在碰撞发生的瞬间，侧气帘、正面气囊都完美地接住了***人头部，整个乘员舱也都没有出现入侵，所以***人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。此外，在侧面碰撞、车外行人安全等方面，2020款帕萨特均是拿下了“G”。
此后，大众媒体对于上汽对帕萨特的回应进行了深入剖析。尽管大众品牌一直强调以安全和诚信为核心理念，但在特定情境下，难免会出现问题。值得注意的是，日系车型在同类问题上的表现通常更为稳健。因此，我们需以理性的心态审视上汽帕萨特的碰撞门***。
值得一提的是，2019款帕萨特的车重为1442kg，而2020款车型为1474kg，两者之间相差的32kg，很可能就是侧气帘的标配以及车身结构加强带来的。其中难度最大的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等，均获得G（优秀）评价。
