本文目录：
- 1、贬值很快的起亚K5,它都有哪些缺点?
- 2、2025年1月,这20款车已经开始降价
- 3、预计16-25万!外形惊艳,新一代起亚K5能与雅阁、凯美瑞一战吗?
- 4、车市现实版“割肉”:B级车卖A级车的价格成常态!
- 5、为什么起亚K5销量很差,为什么二手K5这么便宜
贬值很快的起亚K5,它都有哪些缺点?
1、首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。
2、起亚K5：作为贬值速度最快的车型之一，起亚K5在市场上的保值率受到严重影响。 凯迪拉克ATS：其较高的初始定价导致在贬值过程中价值流失加剧。 福特蒙迪欧：由于市场竞争激烈和品牌力不足，该车型保值率偏低。 现代索纳塔：市场对于该车型的需求下降，导致其保值率不尽如人意。
3、还有维修保养便利程度等等，简单讲就是省心省钱；缺点也比较明显，车辆品质感，尤其是内饰品质感一般，塑料感偏重，另一大缺点，也是韩系车的通病，行驶品质不太好，开起来有些轻飘飘，时间长了底盘偏松散。
4、起亚K5：这款车型在市场上的贬值速度较快，可能与其市场定位和消费者偏好有关。 凯迪拉克ATS：作为一款豪华品牌车型，ATS在竞争激烈的市场中可能因新款车型的推出而迅速贬值。 福特蒙迪欧：该车型可能因设计更新缓慢或市场接受度下降，导致其保值率不高。
5、起亚K5（118-58万）一年折旧率：346 为什么起亚K5卖得不好？或者说为什么它的保值率很低？其实和国家没什么关系。从外观上看，起亚K5是一款比较受年轻人欢迎的车。但是除了外表好看之外没有任何优势。尤其是底盘的整体性，非常不好。两年下来，有一种松垮的感觉。
2025年1月,这20款车已经开始降价
1、昂科威PLUS展现了不少诚意，2025款新车限时一口价，199万起，并且终端还能享受最高3万的置换补贴，购车就赠送白金套件，其中包括迎宾侧踏和声控尾门，还有金融政策支持，比如2年免息或者3-5年低息政策，灵活选择多样化。
2、新势力自费兜底国补 部分要求年前锁单在本次开打价格战车企中，选择兜底国补的车企无一例外都是新势力车企，而今年最早开始拿出“兜底”国补的车企就是“蔚小理”了。
3、如果对比两款车型的指导价来看，最高降幅能达到十七八万，力度不小。不过熟悉的朋友们都知道，没人原价买捷豹，捷豹这两款车终端价格一直都是这个力度上下，所以这次的降价就是从终端优惠变成了限时官降。
4、从12月底开始，大厂们就已经开始有所行动，从要求供应商降本就能看出来2025年绝对又会是“血腥”的一年。这不，2024年价格战的硝烟还未散去，倒闭的车企、催款的供应商，血与泪还未擦干，新一轮价格战已经开始打响。
5、年开年，丰田汽车在中国市场率先打响价格战，主力车型降价幅度达到15%-20%，这一举措在汽车行业引发强烈震动。降价首周，丰田在华销量同比增长40%，展厅客流量激增，但竞争对手迅速跟进，价格战呈现蔓延之势。
6、“明年的市场，我判断‘价格战’不会停止，很可能会更加激烈。”“2025年的市场竞争一定会更加激烈，我甚至大胆预测价格战会从1月开始点燃。”深蓝汽车CEO邓承浩、小鹏汽车董事长何小鹏等多位车企高管都表示，今年车市将继续内卷。
预计16-25万!外形惊艳,新一代起亚K5能与雅阁、凯美瑞一战吗?
1、定价方面，新一代起亚K5的售价区间预计会在16-25万元区间，正好处于本田雅阁、凯美瑞、日产天籁等日系中级车的价格范围之内。因此，不论是新一代起亚K5还是第10代现代索纳塔，都会与热销的日系中级车之间展开斗争。
2、最后，新款起亚K5凯酷的官方指导价为118-58万元，门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些，因此显得更具性价比，不过由于品牌的关系，这台车未来到底能有什么样的表现还不好说，一切就交给市场来检验吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、最后我们对于凯酷这台车做一个简短的总结：外形毋庸置疑，确实打破且颠覆了消费者对韩系车的认知，而且整车的配置在同级别里也是相当丰富的，但要想最终打动消费者下单购买，还是得看价格是不是也够诚意才行。
4、就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上，这台B级车正式公布了118万起的预售价，并且免上牌费、购置税、商业险，这意味着16万出头的价格即可落地。再看详情，还有终身免费保养，终身动力总成保修，终身免流量……这操作颇有些破釜沉舟的意味。
车市现实版“割肉”:B级车卖A级车的价格成常态!
作为一款性价比极高的B级车，起亚K5的入门款车型官方指导价为118万元，再加上经销商给出的3万元左右的现金优惠，其裸车价只需要13万元左右。
月29日，上汽名爵旗下新车MG7正式上市，售价区间在198-198万。要知道该车定位一台B级车，轴距为2778mm，从定价来看，却是一台A级车的定价，这样的定价方式还是比价少见的，难道上汽名爵也要摊牌了？接下来，我们就来了解下这台新车。
在年初特斯拉降价后，就有问界、小鹏等20多个新能源汽车品牌跟风降价，而进入3月后，湖北又联合东风将价格战推向高潮，搅动了整个国内汽车市场，已经有近百款车型加入价格战，而事实上，还有不少合资B级车也推出了大幅的降价活动，下面一起来看下B级车中都有哪些。
的确，法系车化身“价格屠夫”，也有这样的原因。 但是在笔者看来，这更像是法系品牌“壮士断腕”、“破釜沉舟”的奋力一搏。 因为，在雪铁龙C6卖到二十多万、标致508L售价接近二十万的时候，大家都有无数的理由去选择其他品牌的其他车型。
如今比较广泛的是使用德国的方法来区分汽车的级别。最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别。两个车轮之间的长度称之为轴距。
为什么起亚K5销量很差,为什么二手K5这么便宜
1、二手K5价格便宜的原因主要有：新车销量不佳导致二手车供过于求：新车市场的冷清使得二手车市场上起亚K5的供应量相对较大，价格因此受到影响。车辆自身问题影响价值：如前所述，起亚K5自身存在的一些问题也会影响其二手车价值，消费者在购买时会考虑这些因素。
2、以下是有关两方面的具体介绍：二手车：二手车没有新车带有的保修而且容易出现很多小问题且目前二手车市场竞争激烈二手车的价格往往比原车的价格少很多。
3、二手东风大岳起亚K5的价格相对亲民，这主要受到两方面因素的影响：二手车身份以及较低的保值率。首先，作为二手车，东风大岳起亚K5不再享受新车的保修服务。这意味着购买者可能需要承担更多的维修风险，因为车辆在使用过程中可能会遇到各种故障。此外，在当前的二手车市场中，竞争异常激烈。
