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大众DSG变速箱延保规定
1、比如，维修时可能需要支付人工费、邮费以及滤网等费用，这可能抵消掉延保带来的部分利益。因此，购买延保是否划算值得深思。然而，大众集团旗下的大众中国、一汽-大众和上海大众（包括斯柯达）对于延保的条件解释存在差异。
2、更何况大众的车主全国跑，每天所面对的道路环境不一，有人中招、有人没中，有人早中、有人晚中。基于此，配合“国家三包”政策来执行维保倒也算科学。 只不过，对于这台早晚中招的变速箱而言，当新车即将脱离质保期前，大众一定需要通过有效渠道全面告知车主在后续用车过程中可能会出现的故障及相关的延保政策。
3、第二点，大众的解决办法是通过电脑改变换挡频率，并更换变速箱油，导致的问题是油耗与提速都没有原来好，变速箱保养周期变短。第三点，大众只给12年315曝光的某一批DSG延保10年，算是一种危机公关，现在购买新车没有这个政策。
4、迈腾的质保期为整车三年或十万公里，以哪个条件先到为准。其各车型搭载的09G变速箱可随整车质保。而分新款迈腾和老款迈腾车型，装备有DSG变速箱的，可延保到十年或16万公里。
5、缺点：根据车质***诉结合自己用车8年多经历，4T速腾还是存在一些问题的，比如动力有延迟，换挡依然有顿挫感，变速箱确实不问题，我的车在第5年变速箱电机坏了，挂不上档，第8年变速箱拨叉又坏了，也挂不了档，不过大众把速腾的变速箱延保了，所以都是免费维修更换的零件，这点还是值得表扬的。
6、你好，大众14年的车不延保的原因是，大众14年的车出厂已经很久了，在延保的话就没有意义了。并且延保的价格会很高性价比，却很低。所以，没有必要。
